Инновации в автомобильной индустрии

Они будут полны разных функций, делающих жизнь водителей проще. 

Существующие на сегодня моторы достаточно надёжные. Только от некачественного топлива могут быстро выходить из строя. К тому же совсем недавно ремонт форсунок denso, которые устанавливаются в дизельных моторах, считался нереальным. Так как при её выходе из строя нужно было устанавливать исключительно новую деталь. Чтобы разобраться с тем, что в реальности сломалось, нужен специальный стенд. А для ремонта узлов требуются качественные запчасти. Компания DeFors занимается ремонтом дизельных форсунок и ТНВД, а также реализует стенды для их диагностики собственной разработки.

Далее рассмотрим автомобильные инновации, которые уже сегодня внедряются в жизнь

Зарядные станции на солнечных батареях. Несмотря на то, что данная технология является уже устарелой, сегодня у неё есть шанс обрести новую жизнь. Пока солнечной энергией особо не используется на автомобилях, но очень скоро можно ожидать существенного прорыва в этом сегменте. 

Благодаря станциям с солнечными батареям можно подзарядить АКБ, подключить кондиционер или мультимедийную систему. При помощи такой технологии можно снизить расход топлива транспортного средства без ограничений по мощности. Если инверторы солнечной энергии подешевеют, вероятность внедрения технологии в автомобили ближайшего будущего достаточно велика. 

Применение тепловой энергии ДВС. Известно, что традиционные автомобильные моторы вырабатывают много тепловой энергии, основная часть которой не используется по назначению. Недавно была протестирована система рекуперации при торможении авто. С её помощью экономится топливо и снижается количество токсинов веществ в выхлопе. При торможении колесо выделяет тепловую энергию, которая преобразуется в электричество и питает основных потребителей машины.

Эко мотор. Инженеры одной компании переработали стандартный ДВС. После чего повысилась его эффективность на 20%. К тому же намного дешевле в производстве. Боле того, теперь он способен работать с несколькими видами топлива. В итоге получилась оппозитная конструкция, которой управляет электроника, что позволило достигнуть высокого КПД и небольшого расхода топлива.