Air Nostrum запустит Airlander 10
Двухкорпусный
наполненный гелием дирижабль рассчитан на общую полезную нагрузку 10 тонн, а в
мобильной конфигурации кабина вместит 72 или 100 человек.
Предсерийный прототип Airlander 10 в настоящее время летает с четырьмя двигателями внутреннего сгорания, работающими на реактивном топливе, но к 2025 году Hybrid Air Vehicles (HAV) планирует использовать гибридно-электрическую конфигурацию, которая обеспечит дальность полета 750 км (466 миль) или 350 км. (217 миль) только на электричестве. При этом выбросы снижаются примерно на 90 процентов по сравнению с «другими самолетами для обеспечения мобильности и логистики».
Компания также
планирует полеты с нулевым уровнем выбросов и перейти на полностью
электрическую конфигурацию к 2030 году, и тогда Airlander 10 станет «первым в
мире крупномасштабным самолетом, обеспечивающим полет с нулевым уровнем
выбросов».
После 6 месяцев собственных исследований целесообразности добавления Airlander 10 к существующему парку самолетов на маршрутах внутренней авиации в Испании, Air Nostrum Group заключила соглашение о резервировании десяти 100-местных версий самолета Airlander 10 с поставкой в 2026 году.
«Мы изучаем все
возможные способы уменьшения углеродного следа», — сказал президент Air Nostrum
Карлос Бертомеу. «Это то, чем мы занимаемся уже много лет. Airlander 10 резко
сократит выбросы, и по этой причине мы заключили соглашение с HAV».
Ожидается, что
производство дирижаблей Airlander 10 начнется в конце этого года на новом
предприятии в кластере зеленого аэрокосмического производства в районе Южного
Йоркшира в Великобритании.
Комментарии:
Появилось доказательство существования действующих вулканов на Венере
Венера почти такого же размера, массы и плотности, как Земля. Таким образом, она должна генерировать тепло внутри себя (за счет распада радиоактивных элементов) почти с той же скоростью, что и Земля. На Земле одним из основных способов утечки этого тепла являются извержения вулканов. В среднем в год извергается не менее 50 вулканов.
Зоны терминаторов на далеких планетах могут содержать жизнь
В новом исследовании Калифорнийского университета в Ирвине астрономы описывают, как внеземная жизнь потенциально может существовать на далеких экзопланетах внутри особой области, называемой «терминаторной зоной», которая представляет собой кольцо на планетах, одна сторона которой всегда обращена к своей звезде, а другая всегда темная.
Генетически модифицированные бактерии найдут и уничтожат опухоли
Раковые опухоли хорошо умеют уклоняться от иммунного ответа организма, что затрудняет лечение. Новое исследование позволило генетически сконструировать обычную кишечную бактерию, позволяющую ей находить и уничтожать раковые опухоли изнутри.
Десятилетие раскрытия секретов скрытой Вселенной: ALMA исполнилось 10 лет
13 марта 2023 года астрономы всего мира отметили 10-ю годовщину открытия крупнейшего в мире радиотелескопа - Атакамской большой [антенной] решётки миллиметрового диапазона (ALMA).
Для НАСА разрабатывается уникальный беспилотный летательный аппарат с поворотным крылом
НАСА заключило контракт с компанией Advanced Air Company (AAC) из Вирджинии на разработку и создание прототипа нового типа беспилотника эСВВП с возможностью перехода — концепции с наклонным крылом, в которой вместо приводов используются аэродинамические силы для наклона крыльев и двигательных установок.
Airbus планирует запустить авиалайнеры на жидком водороде к 2035 году
Компания Airbus заявляет, что находится на пути к тому, чтобы полностью рабочая электрическая силовая установка мегаваттного класса, работающая на криогенном жидком водороде, была испытана в полете к 2026 году, опередив полномасштабный пассажирский авиалайнер с нулевым уровнем выбросов, который она планирует ввести в эксплуатацию к 2035 году.
Концепция полуротора Blainjett обещает беспрецедентную производительность вертикального взлета и посадки
Удивительно странная идея обладает реальным потенциалом для радикального улучшения мощности, скорости, эффективности, грузоподъемности, дальности, выносливости и площади поверхности широкого спектра самолетов вертикального взлета и посадки и дронов.
Проект Elfly свяжет норвежские города электрическими гидросамолетами
В Норвегии много береговой линии и фьордов, и мало плоской открытой местности, на которой можно построить взлетно-посадочные полосы. Тут вступает в игру проект Elfly, разрабатывающий ближнемагистральный электрический гидросамолет, который может взлетать и приземляться в городских гаванях.
