Самой белой краской в мире теперь может покрывать автомобили и самолеты

Команда внесла некоторые изменения в рецепт и выпустила более тонкую и легкую версию, которая, по их словам, идеально подходит для использования в автомобилях, поездах и самолетах.

Первоначальная версия ультрабелой краски обязана своей исключительной способностью отражать солнечный свет включению сульфата бария - химического соединения, используемого в фотобумаге и косметике. Он был добавлен в смесь в виде частиц разного размера с различной способностью рассеивать свет, что позволяло краске отражать большую часть спектра падающего солнечного света.

Обладая отражательной способностью 98,1%, этот материал намного превосходит отражательную способность имеющихся в продаже теплоотражающих красок с коэффициентом отражения от 80 до 90%. В ходе испытаний на наружных поверхностях команда обнаружила, что краска может значительно снизить их температуру по сравнению с окружающей средой и потенциально может производить охлаждающий эффект, сравнимый с обычными кондиционерами. Но у краски были свои недостатки.

«Чтобы достичь такого уровня радиационного охлаждения ниже температуры окружающей среды, нам пришлось нанести слой краски толщиной не менее 400 микрон», — сказал Сюлинь Руан, разработавший краску. «Это нормально, если рисовать прочную стационарную конструкцию, например, крышу здания. Но там, где требуются точные требования к размеру и весу, краска должна быть тоньше и легче».

^{На фото новая версия самой белой в мире краски справа по сравнению с более густой предыдущей итерацией слева.}

Поэтому Руан и его команда обновили рецепт. Новый материал содержит нитрид бора в форме гексагональных нанопластинок и обладает коэффициентом отражения солнечного света 97,9%, то есть немного ниже оригинала, но при этом толщина слоев составляет всего 150 микрон. Эта новая краска не только тоньше, но и имеет меньшую плотность и поэтому весит примерно на 80% меньше.

«Легкий вес открывает двери для различного применения», — сказал Джордж Чиу, профессор машиностроения Пердью. «Теперь у этой краски есть потенциал для охлаждения экстерьера самолетов, автомобилей или поездов. Самолету, стоящему на взлетной полосе в жаркий летний день, не нужно будет так сильно включать кондиционер, чтобы охлаждать салон, экономя большое количество энергии. Космические корабли также должны быть максимально легкими, и эта краска может стать частью этого».

По словам ученых, в настоящее время ведутся переговоры о коммерциализации краски и, подав патенты на технологию, с энтузиазмом относятся к открывающимся возможностям.

«Использование этой краски поможет охладить поверхности и значительно снизит потребность в кондиционировании воздуха», — сказал Руан. «Это не только экономит деньги, но и снижает потребление энергии, что, в свою очередь, снижает выбросы парниковых газов. И в отличие от других методов охлаждения, краска излучает все тепло в дальний космос, что также напрямую охлаждает нашу планету. Удивительно, что краска может делать все это».

Исследование было опубликовано в журнале Cell Reports Physical Science.