Переработанные отходы целлюлозных заводов придают цементу прочность и эластичность

Последний пример исходит от исследователей Университета Британской Колумбии (UBC), которые использовали отходы целлюлозного завода в качестве наполнителя для цемента, который оказался более прочным и устойчивым.

Отходы, лежащие в основе этого прорыва, известны как зола уноса целлюлозных заводов (PFA), которую целлюлозно-бумажная промышленность Северной Америки производит более миллиона тонн ежегодно. Вместо того, чтобы отправлять все это на свалку, команда UBC решила изучить, как его можно использовать в качестве устойчивого связующего материала для дорожного строительства.

В ходе экспериментов они обнаружили, что структура переработанной древесной золы служит для образования более прочных связей между различными материалами, из которых состоит цемент. Они также смогли производить этот экологически чистый строительный материал более энергоэффективным способом, чем обычный цемент.

«Пористая природа PFA действует как ворота для адгезии других материалов в цементе, что позволяет общей структуре быть более прочной и эластичной, чем материалы, изготовленные без PFA», - говорит автор исследования доктор Чинчу Чериан. «Благодаря характеристике материалов и токсикологическому анализу мы обнаружили дополнительные экологические и социальные преимущества, заключающиеся в том, что производство этого нового материала было более энергоэффективным и приводило к низкоуглеродным выбросам».

Одной из проблем, связанных с использованием переработанных продуктов целлюлозного завода, таких как PFA, является возможность того, что токсины, используемые в качестве части начальных процессов на этих предприятиях, могут вымываться из материала в окружающую среду. Команда подтверждает, что связи в цементе настолько сильны, что химикаты практически не могут просачиваться наружу, и поэтому описывают его как безопасный для использования.

«В целом, наше исследование подтверждает, что использование переработанной древесной золы с целлюлозных заводов для строительства экологически безопасных дорог и экономичных зданий, может принести огромные экологические и экономические выгоды», - говорит Чериан. «И не только для промышленности, но и для общества в целом за счет сокращения количества отходов, отправляемых на свалки, и уменьшения нашего экологического следа».

Исследование было опубликовано в Journal of Cleaner Production.