В то время, как SBU обеспечивает передний и задний баланс, водителю необходимо заботиться о балансировке слева и справа. Водитель наклоняется вперед или назад для контроля скорости, ускорения или остановки.
Новому транспортному средству не нужны ни педали, ни классический руль, поскольку оно использует современную электронику, включая акселерометры и гироскопы со сложными алгоритмами балансировки для пребывания в вертикальном положении.
SBU также использует технику рекуперативного торможения для восстановления и сохранения энергии, когда всадник замедляется или едет вниз. Таким образом, SBU обеспечивает более высокую дальность езды на одном заряде.
Комментарии: