Китай планирует создать полностью электрический паром на солнечных батареях

Растущая экономия недавно получила ставку от Великобританской компании, под названием BMT Nigel Gee Ltd для производства электрического пассажирского транспорта. Корабль предназначен для устьевых и прибрежных вод, где морской транспорт является отличным средством передвижения.

25-метровый корабль, который будет работать полностью на VRB (Ванадиумные батареи) сможет перевозить 150 пассажиров за один раз. Компания-производитель все еще разрабатывает корабль, так как Китайское правительство попросило BMT продемонстрировать использование технологии формы с малым сопротивлением в целях общественных морских перевозок. На этот раз, BMT создает не только основной дизайн военно-морской архитектуры для корабля, но также разрабатывает макет и художественное оформление судна. У корабля должен быть разработан простой, но изысканный дизайн, который будет отражать экологический аспект корабля. Дизайн, разработанный BMT, включает в себя форму корпуса с ванадиевыми батареями, который будет способна достичь скорости в 10 узлов, даже при полной загрузке. Есть надежда, что строительство этого корабля-парома начнется в середине этого года и будет сдано китайскому правительству к середине 2012 года.

Самая большая техническая задача для инженеров в BMT будет состоять в разработке судна таким образом, что бы оно обеспечивало баланс между весом батареи и производительностью судна. Важно настроить этот баланс для того, чтобы паромное сообщение стало публичным транспортом.