Раздумья над тем, как снизить стоимость морских перевозок и объем углеродных выбросов от сжигания огромных объемов топлива, необходимого для транспортировки грузов через моря, могли подтолкнуть Европу к «хайтековским» решениям наподобие солнечной энергии или водорода. Но вместо этого в Европе обратились к современной версии гораздо более древней технологии, давно доказавшей свою состоятельность.
В конце 2006 года появились первые сведения о том, что немецкая компания SkySail GmbH & Co. KG проводит испытания парусника на основе грузового судна, использующего большого воздушного змея для экономии топлива. На днях завершилось первое плавание коммерческой версии гибридного судна — успех превзошел все ожидания.Немецкая судоходная компания Beluga Shipping первой взяла технологию на ...