Компания планирует сделать первый герметичный фюзеляж авиалайнера 787 из легковесного экономичного композита углепластика (CFRP - армированный углеродным волокном пластик) – вместо алюминия. В 2008 фирма обнаружила, что кессон крыла из углеродного волокна, внутренняя конструкция фюзеляжа, к которой крепится крыло, недостаточно крепкая и требует усиления с помощью металлических деталей. Такое...