Spike S-512 может стать первым сверхзвуковым самолетом бизнес-класса в мире
S-512 станет первым в мире сверхзвуковым самолетом бизнес-класса, которым сможет похвастаться крейсерской скоростью 1,6 Маха, а максимальной – 1,8 Маха.
Команда Spike, состоящая из инженеров, имеющих опыт с Gulfstream, Eclipse и Airbus, последние пару лет провели в проектировании Spike S-512. В первую очередь самолет будет обслуживать максимум 18 бизнес-клиентов, для которых время – деньги; стоимость этого роскошного бизнес-джета обойдется от $60 до $80 млн.
Представители компании говорят, что скорость от 1,6 до 1,8 Маха (1700 – 1930 км/ч) позволит преодолеть расстояние из Нью-Йорка в Лондон за 3-4 часа, вместо 6-7, а полет из Лос-Анджелеса в Токио продлится до 8 часов, в то время когда обычно на это уходит 14-16.
Хотя самолет еще находится на стадии проектирования-разработки и технические характеристики могут еще поменяться, представители компании говорят, что S-512 сможет пролететь расстояние до 4 000 морских миль (7 400 км). Текущий дизайн представляет собой длину – 131 фут (40 м), с размахом крыльев 60 футов (18 м), салон займет 40 футов (12 м) в длину, 6,2 фута (2 м) в высоту и 6,2 фута в ширину.
С потенциальными проблемами, связанными со звуковыми ударами, которые серьезно ограничивают спрос на сверхзвуковой пассажирский самолет, команда разработчиков признает, что сокращение их до приемлемого уровня обеспечит соответствие с правилами FAA. Если удастся преодолеть эту и другие проблемы, компания надеется начать поставки S-512 в декабре 2018 года.
Более подробную информацию о самолете представители компании обещали сообщить в начале 2014 года.
Комментарии:
Техника Lenovo: надежность и долговечность при эксплуатации
Покупка технического устройства - это процесс, в котором важно учитывать различные нюансы, напрямую связанные с базовыми характеристиками приспособления и его функциональностью.
Лучшие модели наушников JBL: обзор и характеристики
JBL наушники широко известны высоким качеством звука и надёжностью, благодаря чему они завоевали доверие различных категорий пользователей — от меломанов до спортсменов.
Причины роста популярности Астрономии и Космоса среди молодого поколения
Астрономия и космос всегда привлекали внимание людей всех возрастов, но особенно ярко эта наука проявляется среди молодого поколения.
e-Learning в цифрах: 6 общих фактов, много данных и прогнозы на ближайшее будущее
e-Learning – это обучение с помощью цифровых технологий (Интернета, электронных устройств и специальных программ). Процесс можно организовать в аудиториях или удалённо, одновременно для целой группы или по гибкому графику для каждого.
Стартап Zapata представил ультралегкий турбинный гибрид eVTOL
Один из самых колоритных персонажей авиации вошел в сферу электрического СВВП. Фрэнки Запата, наиболее известный своими смертоносными высокоскоростными выходками на флайборде, анонсировал гибридный eVTOL в дополнение к своему летающему шезлонгу с реактивным двигателем.
Natilus и Zeroavia объединяют усилия для создания водородного самолета со смешанным крылом
Самолет Natilus Kona со смешанным крылом, который сейчас проходит испытания в Калифорнии, будет с нулевым уровнем выбросов благодаря партнерству с Zeroavia, которая предоставит вариант водородно-электрической трансмиссии мощностью 600 кВт.
Первые испытания самого большого авиационного двигателя в мире завершились
Компания Rolls-Royce провела первые наземные испытания массивного двигателя UltraFan, заявив, что он как минимум на 10% эффективнее любого другого крупного авиационного двигателя, эксплуатируемого сегодня. Эта красота из углерода и титана появится на авиалайнерах в 2030-х годах.
Для НАСА разрабатывается уникальный беспилотный летательный аппарат с поворотным крылом
НАСА заключило контракт с компанией Advanced Air Company (AAC) из Вирджинии на разработку и создание прототипа нового типа беспилотника эСВВП с возможностью перехода — концепции с наклонным крылом, в которой вместо приводов используются аэродинамические силы для наклона крыльев и двигательных установок.
