Сверхзвуковой самолет становится более реальным после испытания в Австралии
Совместная американо-австралийская военно-исследовательская группа проводит серию из 10 тестов на крупнейшем в мире наземном испытательном полигоне Вумера в Южной Австралии и на Andoya Rocket Range в Норвегии.
"Это качественно новые технологии... И может революционизировать глобальное воздушное путешествие, обеспечивая экономически эффективный доступ к космическому пространству", главный научный сотрудник Австралии Алекс Зелински (Alex Zelinsky) сказал в своем заявлении.
Ученые отметили, что гиперзвуковые технологии могли бы сократить время путешествия из Сиднея в Лондон (17 000 километров) до двух часов полета.
Гиперзвуковой полет включает в себя путешествие со скоростью 5 Маха, то есть превышающей скорость звука более чем в пять раз.
Ученые, участвующие в программе, названной HIFiRE (Hypersonic International Flight Research Experimentation), разрабатывают двигатель, который может летать со скоростью 7 Маха, рассказал Майкл Смарт (Michael Smart) из Университета Квинсленда.
Он добавил, что гиперзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель (ГПВРД) – двигатель сверхзвукового сгорания, который использует кислород из атмосферы для сжигания своего топлива, что делает его легче и быстрее, чем топливосодержащие ракеты.
Экспериментальная ракета достигла высоты 278 километров и целевую скорость 7,5 Маха, сообщило Министерство обороны Австралии.
Следующий тест, запланированный на 2017 год, будет включать в себя ГПВРД, отделяющийся от ракеты-носителя и летающий самостоятельно.
Первый тест был проведен в 2009 году, а проект, как ожидается, будет завершен в 2018 году.
Комментарии:
Техника Lenovo: надежность и долговечность при эксплуатации
Покупка технического устройства - это процесс, в котором важно учитывать различные нюансы, напрямую связанные с базовыми характеристиками приспособления и его функциональностью.
Лучшие модели наушников JBL: обзор и характеристики
JBL наушники широко известны высоким качеством звука и надёжностью, благодаря чему они завоевали доверие различных категорий пользователей — от меломанов до спортсменов.
Причины роста популярности Астрономии и Космоса среди молодого поколения
Астрономия и космос всегда привлекали внимание людей всех возрастов, но особенно ярко эта наука проявляется среди молодого поколения.
e-Learning в цифрах: 6 общих фактов, много данных и прогнозы на ближайшее будущее
e-Learning – это обучение с помощью цифровых технологий (Интернета, электронных устройств и специальных программ). Процесс можно организовать в аудиториях или удалённо, одновременно для целой группы или по гибкому графику для каждого.
Стартап Zapata представил ультралегкий турбинный гибрид eVTOL
Один из самых колоритных персонажей авиации вошел в сферу электрического СВВП. Фрэнки Запата, наиболее известный своими смертоносными высокоскоростными выходками на флайборде, анонсировал гибридный eVTOL в дополнение к своему летающему шезлонгу с реактивным двигателем.
Natilus и Zeroavia объединяют усилия для создания водородного самолета со смешанным крылом
Самолет Natilus Kona со смешанным крылом, который сейчас проходит испытания в Калифорнии, будет с нулевым уровнем выбросов благодаря партнерству с Zeroavia, которая предоставит вариант водородно-электрической трансмиссии мощностью 600 кВт.
Первые испытания самого большого авиационного двигателя в мире завершились
Компания Rolls-Royce провела первые наземные испытания массивного двигателя UltraFan, заявив, что он как минимум на 10% эффективнее любого другого крупного авиационного двигателя, эксплуатируемого сегодня. Эта красота из углерода и титана появится на авиалайнерах в 2030-х годах.
Для НАСА разрабатывается уникальный беспилотный летательный аппарат с поворотным крылом
НАСА заключило контракт с компанией Advanced Air Company (AAC) из Вирджинии на разработку и создание прототипа нового типа беспилотника эСВВП с возможностью перехода — концепции с наклонным крылом, в которой вместо приводов используются аэродинамические силы для наклона крыльев и двигательных установок.
