Ошибка!

Показать Ошибка!

Забыли пароль?

Ошибка!

Ошибка!

Скрыть Ошибка!

Скрыть Ошибка!

Забыли пароль? Напишите ваш email и мы отправим письмо с инструкциями.

Ошибка!

Обратно

Закрыть

ПАКФА Т-50 совершил второй испытательный полёт

ПАКФА Т-50 совершил второй испытательный полёт
В конце января российский истребитель пятого поколения Т-50 впервые поднялся в воздух с аэродрома КнААПО им. Ю. А. Гагарина. 12 февраля совершил второй испытательный полёт также в Комсомольске-на-Амуре.


Полёт продлился 57 минут, все системы работали исправно, подтвердил источник из Российского оборонно-промышленного комплекса. Как подчеркнули официальные представители, новый самолёт обрёл новое лицо.

Несколько дней назад самолёт был покрашен в бело-серые защитные цвета Российских военно-воздушных сил. Новые цвета придали самолёту более угрожающий вид в воздухе, заявили официальные представители.

Фото ПАК ФА. Первый полет самолета на аэродроме Комсомольского-на-Амуре. 29 Января 2010 года.

Истребитель совершит ещё несколько испытательных полётов на базе Комсомольска-на-Амуре, после чего будет отправлен в Московскую область, где пройдёт основная часть испытательных полётов. Боевая мощь Т-50 будет затем протестирована в Астраханской области.

Первый полёт ПАК ФА прошёл 29 января 2010. Генеральный директор легендарного конструкторского бюро России Сухой заявил, что первый успешный полёт истребителя пятого поколения ознаменовал существенный прогресс российских авиационных технологий. Лётчик-испытатель Сергей Богдан поделился положительными впечатлениями от полёта на борту Т-50.
Во время своего первого полёта ПАК ФА уже использовал совершенно новый двигатель, как заявлено НПО Сатурн.
"Это новейший двигатель, а не усовершенствованный аналог силовой установки для Су-35, как писали некоторые СМИ и говорили некоторые "специалисты". Он отвечает всем требованиям, которые были предъявлены нам компанией "Сухой" , - сказал Федоров.

 


По сравнению с двигателем для Су-35, его отличает повышенная сила тяги, сложная система автоматизации, которая заложила в самолет новые качества, в том числе сверхманевренность, отметил Федоров, подчеркнув, что более детальные характеристики он сейчас раскрыть не может.

Премьер министр Путин заявил, что программа по подготовке пилотов для нового истребителя стартует в 2013, тогда как серийное производство ПАК ФА начнётся в 2015.

Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА, Т-50, Изделие 701, истребитель 21) — российский истребитель пятого поколения, разрабатываемый ОКБ Сухого, подразделением Объединённой авиастроительной корпорацией.

Главная отличительная особенность самолёта – компьютерный анализ информации. пилот получает результаты анализа в форме сообщений.

Эксплуатация нового истребителя будет дешевле по сравнению с его предшественниками. К примеру, стоимость часа эксплуатации СУ-27 (4 поколения) составляет $10 000. Цена за тот же период эксплуатации Т-50 предположительно снизится до $1 500.

Николай Макаров, начальник Генерального штаба Вооружённых сил Российской Федерации, заявил, что Сухой Т-50 будет иметь несколько преимуществ перед своим американским соперником F-22 Раптор (F-22 Raptor).

Прежде всего, это высокий, практически человеческий интеллект, отметил Макаров.

Кроме того, Т-50 будет намного дешевле своего американского аналога, хотя стоимость пока не была раскрыта.

Россия начала работу над истребителем пятого поколения во время 1980-х, но после распада Советского Союза разработки были приостановлены. Американский прототип современного истребителя F-22 совершил первый полёт в 1990. Россия вернулась к разработке собственного самолёта пятого поколения лишь в 2002.

Российские специалисты считают некорректным сравнивать российский Т-50 и американский Раптор: у них разные концепции. К примеру, Пентагон отказался от планов сделать F-22 высокоманевренным самолётом. Американские специалисты считают, что самонаводящиеся всеракурсные ракеты освобождают пилота от необходимости атаки врага сзади. В дополнение, истребитель США способен настичь врага на предельной дальности действия, что недостижимо для ракет и других реактивных истребителей.

Разработчики ПАК ФА утверждают, что это многоцелевой истребитель. Таким образом, самолёт может быть использован как перехватчик или бомбардировщик.

Российские специалисты также добавили, что F-22 никогда не использовался во многих военных операциях, проводимых США, в том числе в Ираке и Афганистане.

Раптор был первоначально спроектирован в качестве тяжёлого истребителя для завоевания превосходства в воздухе. Именно поэтому он относился к многофункциональным, а не к многоцелевым самолётам. По всей вероятности, самолёт будет использоваться вместе с беспилотными боевыми самолётами и станет предпосылкой к конструированию истребителя шестого поколения в Соединённых Штатах.


 

Комментарии:

GIPERMRAK
GIPERMRAK 14.02.10 17:57
ellyme В конце января российский истребитель пятого поколения Т-50 впервые поднялся в воздух с аэродрома КнААПО им. Ю. А. Гагарина. 12 февраля совершил второй испытательный полёт также в Комсомольске-на-Амуре.

Создаётся двоякое впечетление от всего этого "у них разные концепции"-и не забыть 20 лет разницы в возрасте.Кроме того если всётаки Т-50 надумают выпускать серийно то эта серия врятли превысит 10 штук (для нашей оборонки) причём не в год а вообще и что наиболее вероятно в дальнейшем пойдут на экспорт в Индию,Саудовскую аравию и.т.д.Наши-же в какой-то степени вооружонные силы как обычно получат кукиш что вобщем довольно грустно.
duh
ellyme В конце января российский истребитель пятого поколения Т-50 впервые поднялся в воздух с аэродрома КнААПО им. Ю. А. Гагарина. 12 февраля совершил второй испытательный полёт также в Комсомольске-на-Амуре.

А зачем с выпущенным шасси летать?
ellyme В конце января российский истребитель пятого поколения Т-50 впервые поднялся в воздух с аэродрома КнААПО им. Ю. А. Гагарина. 12 февраля совершил второй испытательный полёт также в Комсомольске-на-Амуре.



Хоть что то мы не покупаем у других стран.
Войдите на зайт или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии!
1
Исследование исключает первичные черные дыры как кандидатов в темную материю

Исследование исключает первичные черные дыры как кандидатов в темную материю

Первичные черные дыры — удивительные космические тела, которые активно исследуются астрофизиками всего мира. Исходя из названия, это черные дыры, которые появились на заре существования Вселенной, менее чем через секунду после Большого взрыва.

Теоретическая физика предполагает, что за долю секунды до образования Вселенной пространство не было полностью однородным, поэтому более плотные и горячие области могли коллапсировать в черные дыры. В зависимости от того, когда именно они образовались в течение этой доли секунды, эти первичные черные дыры могли быть очень разной массы и связанными с ней характеристиками.Некоторые физики-теоретики ...
02.12.22 09:01
0
0
Исследование Йельского университета раскрывает потенциальную причину болезни Альцгеймера

Исследование Йельского университета раскрывает потенциальную причину болезни Альцгеймера

Ученые из Йельского университета обнаружили упускаемый из виду механизм, который может стоять за симптомами болезни Альцгеймера. Команда указала на небольшие опухоли на аксонах возле бляшек, которые накапливаются в мозгу, и определила белок, который может быть биомаркером для раннего выявления заболевания, а также мишенью для будущих методов лечения.

В течение десятилетий преобладающая гипотеза о причине появления болезни Альцгеймера, вращалась вокруг амилоидных бляшек — запутанных скоплений белка бета-амилоида. Их накопление в мозгу пациентов с деменцией постоянно наблюдается с тех пор, как Алоис Альцгеймер впервые изучил ее более века назад. И ученые сосредоточили бы большую часть исследований на уменьшении и удалении этих бляшек, но, к сож...
01.12.22 10:16
0
-1
Астрономы запечатлели планету размером с Юпитер, вращающуюся вокруг солнцеподобной звезды

Астрономы запечатлели планету размером с Юпитер, вращающуюся вокруг солнцеподобной звезды

Согласно наиболее распространенной теории, планетные системы формируются из больших облаков пыли и газа, образующих диски вокруг молодых звезд. Со временем диски срастаются, образуя планеты разного размера, состава и расстояния от своей звезды.

За последние несколько десятилетий наблюдения в среднем и дальнем инфракрасном диапазоне привели к открытию дисков обломков вокруг молодых звезд (возрастом менее 100 миллионов лет). Это позволило астрономам изучить планетарные системы в их ранней истории, что дало новое представление о том, как системы формируются и развиваются. Это включает в себя инфракрасный сферический обзор для консорциума э...
30.11.22 20:17
0
0
Дания меняет направление нефтяной вышки для хранения углерода

Дания меняет направление нефтяной вышки для хранения углерода

Дания продвигается вперед с проектом Greensands - инициативой, которая позволит перекачивать огромное количество уловленного углерода на нефтяную вышку в Северном море и закачивать его, чтобы изолировать в формациях песчаника, которые когда-то содержали нефть и газ.

После получения в декабре прошлого года крупнейшего разового гранта в истории Дании (около 26 миллионов евро (27 миллионов долларов США) руководитель проекта Ineos Energy привлек британскую инженерно-консалтинговую компанию Kent для «проведения скрининговых исследований, охватывающих цепочку создания стоимости CCS от береговых участков улавливания, сжижения, берегового хранения, транспортировки и ...
29.11.22 20:01
0
4
Концепция полуротора Blainjett обещает беспрецедентную производительность вертикального взлета и посадки

Концепция полуротора Blainjett обещает беспрецедентную производительность вертикального взлета и посадки

Удивительно странная идея обладает реальным потенциалом для радикального улучшения мощности, скорости, эффективности, грузоподъемности, дальности, выносливости и площади поверхности широкого спектра самолетов вертикального взлета и посадки и дронов.

Увлекательная концепция полусферического ротора Blainjett — это совершенно уникальный и нестандартный подход к полетам вертикального взлета и посадки. Компания придумала суть идеи, работая над ховербайком Horizon eVTOL, и пытаясь решить проблему создания множества эффективных вертикальных тяга, не занимающих много места и не подвергая посторонних воздействию быстро вращающихся винтов, пришла к так...
02.10.22 13:22
0
13
Air Nostrum запустит Airlander 10

Air Nostrum запустит Airlander 10

Британская компанией Hybrid Air Vehicles подтвердила, что ее дирижабль Airlander 10 будет летать как с дизельными, так и с электрическими двигателями. Производство планируется начать в этом году, так как было подписано соглашение с Air Nostrum Group на поставку небольшого парка 100-местных дирижаблей для полетов по испанским маршрутам.

Двухкорпусный наполненный гелием дирижабль рассчитан на общую полезную нагрузку 10 тонн, а в мобильной конфигурации кабина вместит 72 или 100 человек. Предсерийный прототип Airlander 10 в настоящее время летает с четырьмя двигателями внутреннего сгорания, работающими на реактивном топливе, но к 2025 году Hybrid Air Vehicles (HAV) планирует использовать гибридно-электрическую конфигурацию, которая...
19.06.22 20:40
0
4
Проект Elfly свяжет норвежские города электрическими гидросамолетами

Проект Elfly свяжет норвежские города электрическими гидросамолетами

В Норвегии много береговой линии и фьордов, и мало плоской открытой местности, на которой можно построить взлетно-посадочные полосы. Тут вступает в игру проект Elfly, разрабатывающий ближнемагистральный электрический гидросамолет, который может взлетать и приземляться в городских гаванях.

Основная идея заключается в том, что вместо хождения в аэропорты, расположенные в сельской местности, которые сложно построить, пассажиры будут путешествовать между морскими терминалами в центре города, где будет базироваться флот гидросамолетов Elfly Byfly. Самолет будет оснащен относительно тихоходными электродвигателями, поэтому шум двигателя не станет проблемой. Byfly с девятью пассажирами фа...
11.05.22 17:32
0
5
Joby возвращается к летным испытаниям

Joby возвращается к летным испытаниям

Компания Joby Aviation объявила о возвращении в воздух после того, как один из двух ее прототипов эСВВП с наклонным ротором разбился во время испытаний в феврале. Компания заявляет, что во время простоя она продолжала добиваться прогресса на нескольких фронтах сертификации FAA.

Joby добровольно приостановил испытательные полеты второго предсерийного прототипа после разрушения первого в результате крушения беспилотника, но внутренний совет компании по проверке безопасности дал зеленый свет на возобновление испытаний. Данные систем отслеживания полетов предполагают, что инцидент произошел во внешней зоне полета самолета, но компания не публикует никакой дополнительной инфо...
27.03.22 10:14
0