Борьба c загрязнением воздушной среды в олимпийском Пекине

Национальный научный фонд (США) организует серию полётов специально оснащённого беспилотного летательного аппарата, известного как AUAV, разработанного в Скриппсе. Оборудование на борту самолёта способно измерить смог и его влияние на метеорологические условия. Полёты с целью сбора данных начнутся на острове Чеджудо в Южной Корее, расположенном примерно в 1,165км к юго-востоку от Пекина и пройдут в нескольких китайских городах, включая столицу. Собранная информация будет совмещена с данными спутников и обсерваторий, которые проследят путь пыли, копоти и других загрязняющих аэрозолей, которые движутся от Пекина и других частей Китая в так называемых атмосферных бурых облаках.

 

Китайские власти заявили о снижении индустриальной активности на 30% и вполовину урезали использование автомобилей, чтобы защитить здоровье соревнующихся атлетов непосредственно перед и во время игр. Такая 'крупная приостановка' даст беспрецедентную возможность наблюдать за снижением ежедневных выбросов в очень активном индустриальном регионе, считает профессор В. Раманатан (V. Ramanathan), руководитель исследовательской кампании CAPMEX.

 

Спутниковые и наземные наблюдения были начаты 1 августа. Предварительные полёты планируется начать 9 августа, а исследования на местности продолжатся до 30 сентября.

 

 

AUAV дадут возможность учёным сформировать структуру облаков и других атмосферных масс при относительно небольших затратах. Первый успешный эксперимент с использованием AUAV прошёл в небе над Индийским океаном во время Мальдивской кампании в 2005-2006гг. На данный момент исследователи Скриппс используют летательный аппарат в девятимесячных наблюдениях загрязнений воздуха над Южной Калифорнией.

 

Данные предыдущих метеорологических исследований, полученные с помощью самолётов AUAV, продемонстрировали, что бурые облака могут уменьшать солнечное излучение, которое достигает поверхности Земли, нагревают нижние слои атмосферы и подрывают формирование облаков. Миниатюрное оборудование на борту самолёта оценит целый ряд характеристик, таких как количество копоти и аэрозолей, при которых формируются капельки облаков. Кроме того, инструменты сделают записи показателей, таких как температура, влажность и интенсивность солнечного света, который проникает сквозь облака и массы смога. CAPMEX - это важный шаг вперёд, с возможностями микро и нано-сенсорных технологий, которые обеспечат дополнительные количественные оценки солнечного излучения, взаимодействия облаков и аэрозолей, климатообразующих факторов и важных компонентов биогеохимического цикла в Восточной Азии и западных областях Тихого океана.