Огромный подводный военный дрон не будет водонепроницаемым

XL-AUV позиционируется как долговечная, многофункциональная платформа, которую можно оснастить всевозможным снаряжением и отправить на «широкий спектр военных и невоенных миссий, таких как расширенная разведка, проверка инфраструктуры, наблюдения, зондирование и целеуказания».

Но прежде всего Anduril сообщает, что это будет «доступно» — или, по крайней мере, относительно выгодная сделка на сто миллионов долларов в контексте разработки специализированных военных беспилотников. И чтобы снизить затраты и сократить сроки до 3 лет для всех трех итераций этой машины, Anduril избавится от прочного корпуса и позволит воде свободно проходить через аппарат.

Это ни в коем случае не беспрецедентно — на самом деле, это обычное решение, которое принимают многие любители радиоуправляемых подводных лодок, когда начинают работать с более крупными машинами. По словам Nautilus Drydocks, на радиоуправляемых подводных лодках с сухим корпусом и герметичным водонепроницаемым корпусом приятно работать, потому что есть много места внутри и большой доступ к компонентам. Но их очень трудно запечатать достаточно плотно, чтобы выдерживать глубоководные уровни давления, и в равной степени раздражает открытие и работа. Они также очень тяжелые; им нужно нести гораздо больше фиксированного веса балласта, чтобы бороться с плавучестью воздуха, который они держат внутри себя.

С другой стороны, конструкции с мокрым корпусом просто позволяют воде свободно входить и выходить, поэтому их легче и быстрее строить, они намного легче, что значительно упрощает их запуск и извлечение. Ключевые системы внутри запечатаны собственными водонепроницаемыми модулями гораздо меньшего размера, и, хотя это делает отдельные компоненты более сложными для проникновения, гораздо дешевле построить несколько небольших прочных корпусов, чем один большой, и если один из них выйдет из строя, будет повреждено только оборудование в этом модуле.

В случае XL-UAV это означает серию сосудов под давлением размером с газовый баллон с пропаном для размещения всей чувствительной электроники и устойчивых к давлению аккумуляторных батарей.

На данный момент никаких спецификаций нет, но XL-UAV сможет работать автономно для миссий продолжительностью более недели, будучи отрезанным от связи просто из-за задействованной глубины. Поэтому он должен быть способен самостоятельно идентифицировать, отслеживать и анализировать цели, принимать определенные решения и предпринимать действия по собственной инициативе.