Восточные самураи Toyota и Honda сразятся в сегменте спортивных гибридных автомобилей

 Однако аналитики компании не получали бы огромные гонорары, если бы не отслеживали политику конкурентов. Несколько немецких производителей и японская Honda активно проектируют гибридные спортивные автомобили в надежде занять доминирующее место в данном сегменте.

Toyota уже предприняла контрмеры и начала сотрудничество с компанией Tesla. Новый партнер имеет собственные разработки и добился значительных успехов в создании электрических автомобилей. Совместными усилиями специалистов Toyota и Tesla планируется создать мощный спортивный электромобиль.

По своим характеристикам он превзойдет собратьев, на которых установлены бензиновые двигатели. К тому же, новинка будет абсолютно безопасна для окружающей среды. Для обеспечения достойной динамики на автомобиле будет установлено сразу несколько электрических двигателей и особая система охлаждения. Спорткар будет оснащен и бензиновым двигателем на случай разрядки аккумуляторов. В проект планируется вложить свыше пятидесяти миллионов долларов США и представить автомобиль на суд специалистов в 2015-2016 годах. Не исключено, что часть моделей последующих поколений Toyota Camry и Toyota Corolla также оснастят гибридными двигателями, созданными для спортивных автомобилей.

За это время Honda может начать активные продажи своей новой гибридной модели, которая будет создаваться на базе Honda Jazz или Honda Civic. На небольшой спортивный автомобиль планируется устанавливать два двигателя, один из которых будет работать на электрической энергии. Не исключено, что Honda будет выпускать версию, оснащенную только электрической силовой установкой. Что касается модификации кузова, то пока предполагается начать выпуск купе в 2014 году.

О характеристиках спортивного автомобиля Honda говорить еще очень рано, тем более, что специалисты компании очень осторожны в своих комментариях, опасаясь утечки информации. Основная трудность связана с разработкой надежных, долговечных, но в то же время недорогих аккумуляторных батарей.

Если японским инженерам удастся найти оптимальное решение, то спортивный автомобиль Honda имеет великолепные шансы занять лидирующее место на рынке. Вполне возможно, что он будет одним из самых экономичных и экологически безопасных за всю историю автомобилестроения. В последних рейтингах, оценивающих расход топлива, гибридная Honda Civic вошла в тройку лидеров. Для поездки на расстояние в 100 километров по городским улицам ей требуется менее шести литров топлива.

Если создателям новой спортивной модели удастся добиться подобного результата для спортивной модификации, останется лишь подождать 2016 года, когда Toyota представит свое видение спорткара будущего.