Персональный реактивный вертолёт стрекоза появится уже в этом году
Реактивный вертолёт достаточно прост в управлении - благодаря меньшей вибрации и повышенной устойчивости.
Этот сверхлёгкий летательный аппарат приводится в движение с помощью водородно-пероксидных реактивных двигателей, произведённых Tecaeromex. Благодаря объёмным топливным бакам, расположенным по сторонам от пилота, водородно-пероксидные двигатели вертолёта могут удерживать аппарат в воздухе в течение 50 минут при скорости 40 миль в час (64 км/ч).
Производитель вертолёта – компания Swisscopters US – уже завершила испытательные полёты и получила свидетельство о пригодности к лётной эксплуатации в ноябре прошлого года. На видео вы можете посмотреть вертолёт в действии:
Комментарии:
Цветы: как они влияют на нашу жизнь и эмоции
Цветы играют особую роль в жизни каждого человека.
Техника Lenovo: надежность и долговечность при эксплуатации
Покупка технического устройства - это процесс, в котором важно учитывать различные нюансы, напрямую связанные с базовыми характеристиками приспособления и его функциональностью.
Лучшие модели наушников JBL: обзор и характеристики
JBL наушники широко известны высоким качеством звука и надёжностью, благодаря чему они завоевали доверие различных категорий пользователей — от меломанов до спортсменов.
Причины роста популярности Астрономии и Космоса среди молодого поколения
Астрономия и космос всегда привлекали внимание людей всех возрастов, но особенно ярко эта наука проявляется среди молодого поколения.
Стартап Zapata представил ультралегкий турбинный гибрид eVTOL
Один из самых колоритных персонажей авиации вошел в сферу электрического СВВП. Фрэнки Запата, наиболее известный своими смертоносными высокоскоростными выходками на флайборде, анонсировал гибридный eVTOL в дополнение к своему летающему шезлонгу с реактивным двигателем.
Natilus и Zeroavia объединяют усилия для создания водородного самолета со смешанным крылом
Самолет Natilus Kona со смешанным крылом, который сейчас проходит испытания в Калифорнии, будет с нулевым уровнем выбросов благодаря партнерству с Zeroavia, которая предоставит вариант водородно-электрической трансмиссии мощностью 600 кВт.
Первые испытания самого большого авиационного двигателя в мире завершились
Компания Rolls-Royce провела первые наземные испытания массивного двигателя UltraFan, заявив, что он как минимум на 10% эффективнее любого другого крупного авиационного двигателя, эксплуатируемого сегодня. Эта красота из углерода и титана появится на авиалайнерах в 2030-х годах.
Для НАСА разрабатывается уникальный беспилотный летательный аппарат с поворотным крылом
НАСА заключило контракт с компанией Advanced Air Company (AAC) из Вирджинии на разработку и создание прототипа нового типа беспилотника эСВВП с возможностью перехода — концепции с наклонным крылом, в которой вместо приводов используются аэродинамические силы для наклона крыльев и двигательных установок.
