Авиакомпания Air India надеется получить $909 миллионов от правительства
Индийское правительство уже зарезервировало 50 миллиардов индийских рупий ($909 миллионов) для принадлежащей государству авиакомпании на 2013-2014 бюджетный год в виде льготных кредитов и активов. Авиакомпания, как ожидается, обеспечит прибыль в размере 13,2 миллиарда индийских рупий за счет собственных средств и дополнительных бюджетных ресурсов.
Данное финансовое вливание--меньшее, чем аналогичное за 2012-2013 финансовый год, когда Air India получила 1 миллиард долларов прямой бюджетной поддержки.
Министерство гражданской авиации Индии создало специальный комитет, чтобы разработать меры по сокращению издержек государственной авиакомпании и повышения эффективности использования парка ее самолетов.
В Air India используются самолёты Airbus A310, Airbus A319, Airbus A320, Airbus A321, Airbus A330, Boeing-737, Boeing-747, Boeing-777 и другие. Главными хабами авиакомпании являются Международный аэропорт имени Чатрапати Шиваджи в Мумбаи и Международный аэропорт имени Индиры Ганди в Дели. Air India имеет соглашения с 12 крупнейшими международными авиакомпаниями, что позволяет ей совершать рейсы в 130 аэропортов мира, включая 12 аэропортов Индии.
В 1970 году Air India обосновала свой офис в пригороде Мумбаи (Бомбее). В следующем году авиакомпания получила первый Boeing 747-237B. В 1986 году авиакомпания пополнилась самолетами Airbus A310-304. В 1988 году Air India приобрела два Boeing-747-337M в смешанной грузопассажирской конфигурации. В 1993 году авиакомпания получила новый флагман своего флота — Boeing-747—437, который совершил первый в истории беспосадочный перелёт между Нью-Йорком и Дели. В 1999 году авиакомпания открыла собственный терминал 2-C в только что переименованном Международном аэропорту имени Чатрапати Шиваджи в Мумбаи.
В мае 2004 года Air India создала дочернюю бюджетную (лоукост) авиакомпанию Air India Express. Air India Express соединила аэропорты Индии между собой, а также с Ближним Востоком и Юго-Восточной Азией.
В 2007 году правительство Индии приняло решение о слиянии Air India с авиакомпанией Indian Airlines.
Комментарии:
Цветы: как они влияют на нашу жизнь и эмоции
Цветы играют особую роль в жизни каждого человека.
Техника Lenovo: надежность и долговечность при эксплуатации
Покупка технического устройства - это процесс, в котором важно учитывать различные нюансы, напрямую связанные с базовыми характеристиками приспособления и его функциональностью.
Лучшие модели наушников JBL: обзор и характеристики
JBL наушники широко известны высоким качеством звука и надёжностью, благодаря чему они завоевали доверие различных категорий пользователей — от меломанов до спортсменов.
Причины роста популярности Астрономии и Космоса среди молодого поколения
Астрономия и космос всегда привлекали внимание людей всех возрастов, но особенно ярко эта наука проявляется среди молодого поколения.
Стартап Zapata представил ультралегкий турбинный гибрид eVTOL
Один из самых колоритных персонажей авиации вошел в сферу электрического СВВП. Фрэнки Запата, наиболее известный своими смертоносными высокоскоростными выходками на флайборде, анонсировал гибридный eVTOL в дополнение к своему летающему шезлонгу с реактивным двигателем.
Natilus и Zeroavia объединяют усилия для создания водородного самолета со смешанным крылом
Самолет Natilus Kona со смешанным крылом, который сейчас проходит испытания в Калифорнии, будет с нулевым уровнем выбросов благодаря партнерству с Zeroavia, которая предоставит вариант водородно-электрической трансмиссии мощностью 600 кВт.
Первые испытания самого большого авиационного двигателя в мире завершились
Компания Rolls-Royce провела первые наземные испытания массивного двигателя UltraFan, заявив, что он как минимум на 10% эффективнее любого другого крупного авиационного двигателя, эксплуатируемого сегодня. Эта красота из углерода и титана появится на авиалайнерах в 2030-х годах.
Для НАСА разрабатывается уникальный беспилотный летательный аппарат с поворотным крылом
НАСА заключило контракт с компанией Advanced Air Company (AAC) из Вирджинии на разработку и создание прототипа нового типа беспилотника эСВВП с возможностью перехода — концепции с наклонным крылом, в которой вместо приводов используются аэродинамические силы для наклона крыльев и двигательных установок.
